El Gobierno nacional declaró de interés público la remodelación de la Terminal de Ómnibus de Retiro. Llamará a licitación para otorgar una nueva concesión bajo un esquema de financiamiento 100% privado. Será la primera licitación en 33 años para una de las infraestructuras de transporte más importantes del país.
El fin de una era: adiós a TEBA S.A.
La concesión vigente está en manos de TEBA S.A. desde 1993. Durante los últimos años, la empresa operó con el contrato vencido. Mediante sucesivas prórrogas, sin que ninguna administración anterior avanzara en una renovación formal del esquema.
La operación actual continuará hasta que se adjudique la nueva concesión, para garantizar el funcionamiento normal de la terminal.
Qué incluye el proyecto
El pliego contempla un proceso integral de modernización y ampliación del edificio, con incorporación de nuevas dársenas y mejoras en seguridad, operación y servicios para los pasajeros.
El operador que resulte adjudicatario deberá financiar todas las obras con capital propio y, a cambio, pagará un canon al Estado durante los 30 años que dura la concesión.
Una terminal que mueve millones de personas
La Terminal de Retiro registra entre 10 y 12 millones de pasajeros por año, lo que la convierte en un nodo central del transporte interurbano argentino. Su deterioro acumulado en las últimas décadas impulsó la declaración de interés público y la decisión de avanzar con la licitación.
El Ministerio de Economía al frente
Será el Ministerio de Economía el organismo encargado de llevar adelante el proceso licitatorio. El esquema elegido permite actualizar una infraestructura estratégica sin comprometer fondos del Tesoro nacional, en línea con la política de reducción del gasto público que impulsa la administración de Javier Milei.
